5月19日,以“开放湾区、面向世界”为主题的2023年大湾区(广东)国际航运大会在广州南沙成功举办。本次大会由广州市政府、广东省交通运输厅联合主办,广州市港务局、南沙区政府、黄埔区政府以及香港船东会承办,来自中央口岸单位、粤港澳大湾区有关政府部门、国际港行企业、金融行业、物流供应链、产业供应链、国际友好港以及行业协会等200余名嘉宾共襄盛会。
香港特别行政区行政长官李家超、交通运输部副部长付绪银、中国国际贸易促进委员会副会长柯良栋、广东省人民政府副省长吕玉印等出席开幕式并致辞。与会代表及各专家学者围绕探索大湾区面向世界的港航合作新平台、粤港澳大湾区国际航运业融合发展、协调发展机制、绿色低碳等主题进行深入探讨,为提升大湾区在国际航运领域的综合国际影响力、竞争力提供智慧和方案。
海问律师事务所香港办公室合伙人刘洋律师应邀出席以“高质量建设临港经济区、打造湾区面向世界的港航合作新平台”为主题的圆桌交流会。在交流中,刘洋律师强调了粤港澳大湾区打造“大通关”的重要性。他认为,要想实现湾区内各港口的便捷通关,必须加强三地海关之间的协同配合,建立统一的通关标准和信息共享平台。只有这样,才能真正实现“大通关”,为湾区经济发展注入强劲动力。刘洋律师还提出了打造“大物流”的构想,即通过联通海陆空的方式,实现湾区内各地之间物流的高效连接。他认为,要想实现“大物流”,需要加强交通基础设施建设,提高港口和物流园区的服务水平,推动信息技术与物流业的深度融合,以及改善物流配送的智能化程度等多方面的努力。
刘洋律师的观点得到了与会者的广泛认同和支持。与会专家表示,随着粤港澳大湾区的不断发展,通关和物流问题已经成为制约湾区经济发展的重要因素。因此,加强三地之间的合作,推动通关和物流的高效连接,有助于促进湾区经济的融合发展,提升整个区域的国际竞争力。
大会召开期间,刘洋律师还接受了南方财经全媒体记者专访。他表示,包括香港在内,中国占据着全球超过15%的国际商船运力,在当前全球经历“百年未有之大变局”并面临保护主义和逆全球化风潮的情况下,全球合作的重要性对中国航运业的未来发展至关重要。为此,他提出了一系列建议,认为粤港澳三地可以通过加强协同发展、提升服务水平、推动国际化发展以及加强人才培养等方式,发挥各自的优势,并充分利用金融、法律、科技等航运业服务配套设施的作用,共同打造面向世界高度开放的航运平台。
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5月19日,以“开放湾区、面向世界”为主题的2023年大湾区(广东)国际航运大会在广州南沙成功举办。本次大会由广州市政府、广东省交通运输厅联合主办,广州市港务局、南沙区政府、黄埔区政府以及香港船东会承办,来自中央口岸单位、粤港澳大湾区有关政府部门、国际港行企业、金融行业、物流供应链、产业供应链、国际友好港以及行业协会等200余名嘉宾共襄盛会。
香港特别行政区行政长官李家超、交通运输部副部长付绪银、中国国际贸易促进委员会副会长柯良栋、广东省人民政府副省长吕玉印等出席开幕式并致辞。与会代表及各专家学者围绕探索大湾区面向世界的港航合作新平台、粤港澳大湾区国际航运业融合发展、协调发展机制、绿色低碳等主题进行深入探讨,为提升大湾区在国际航运领域的综合国际影响力、竞争力提供智慧和方案。
海问律师事务所香港办公室合伙人刘洋律师应邀出席以“高质量建设临港经济区、打造湾区面向世界的港航合作新平台”为主题的圆桌交流会。在交流中,刘洋律师强调了粤港澳大湾区打造“大通关”的重要性。他认为,要想实现湾区内各港口的便捷通关,必须加强三地海关之间的协同配合,建立统一的通关标准和信息共享平台。只有这样,才能真正实现“大通关”,为湾区经济发展注入强劲动力。刘洋律师还提出了打造“大物流”的构想,即通过联通海陆空的方式,实现湾区内各地之间物流的高效连接。他认为,要想实现“大物流”,需要加强交通基础设施建设,提高港口和物流园区的服务水平,推动信息技术与物流业的深度融合,以及改善物流配送的智能化程度等多方面的努力。
刘洋律师的观点得到了与会者的广泛认同和支持。与会专家表示,随着粤港澳大湾区的不断发展,通关和物流问题已经成为制约湾区经济发展的重要因素。因此,加强三地之间的合作,推动通关和物流的高效连接,有助于促进湾区经济的融合发展,提升整个区域的国际竞争力。
大会召开期间,刘洋律师还接受了南方财经全媒体记者专访。他表示,包括香港在内,中国占据着全球超过15%的国际商船运力,在当前全球经历“百年未有之大变局”并面临保护主义和逆全球化风潮的情况下,全球合作的重要性对中国航运业的未来发展至关重要。为此,他提出了一系列建议,认为粤港澳三地可以通过加强协同发展、提升服务水平、推动国际化发展以及加强人才培养等方式,发挥各自的优势,并充分利用金融、法律、科技等航运业服务配套设施的作用,共同打造面向世界高度开放的航运平台。
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